Industrie nieuws

Thuis / Nieuws / Industrie nieuws / Een lager meten: binnendiameter, buitendiameter en breedte met een schuifmaat

Een lager meten: binnendiameter, buitendiameter en breedte met een schuifmaat

Je hebt een lager van een motorspindel getrokken en het onderdeelnummer is verdwenen. Voordat u een vervanging bestelt, heeft u drie cijfers nodig: de binnendiameter (ID), de buitendiameter (OD) en de breedte (W). Meet deze drie rechtstreeks met een goede schuifmaat, en je kunt bijna elk standaardlager op de markt matchen.

Gereedschappen die u nodig heeft voordat u begint

Het meten van een lager gaat snel als u het juiste gereedschap gebruikt. Een digitale schuifmaat is de beste allround keuze omdat deze de binnen-, buiten- en diepte meet met hetzelfde instrument.

  • Digitale schuifmaat (capaciteit van 0–150 mm is geschikt voor de meeste kleine en middelgrote lagers)
  • Schone, pluisvrije doek
  • Vergrootglas of fel licht om eventuele resterende markeringen te lezen
  • Vlak werkoppervlak zodat het lager niet wegrolt

Maak eerst het lager schoon. Vet, vuil of verf op de ringen kan uw aflezing vertroebelen. Veeg de boring, het buitenoppervlak en de vlakken schoon en laat het lager een paar minuten op kamertemperatuur staan, zodat de thermische uitzetting uw cijfers niet vervormt.

De drie cruciale dimensies

Elk standaard eenrijig lager wordt gedefinieerd door drie dimensies. Zodra u deze heeft, kunt u de maatserie identificeren en een vervanging bestellen.

Lagermetingen die u moet uitvoeren en waar u deze moet uitvoeren.
Meting Wat te meten Remklauw kaak
Binnendiameter (ID) Boring van de binnenring Binnenkaken
Buitendiameter (OD) Buitenoppervlak van de buitenring Buitenste kaken
Breedte (B) Van aangezicht tot aangezicht over de buitenste ring Buitenste kaken

Stap 1: Binnendiameter (ID) meten

De binnendiameter is het gat waar de as in past. Gebruik de kleinere kaken bovenop de remklauw. Open ze totdat ze het booroppervlak raken en lees vervolgens de waarde af. Neem twee metingen in een rechte hoek en bereken het gemiddelde, omdat de ring na jarenlang gebruik enigszins onrond kan zijn.

Plaats de kaken niet over de afdichting of het schild. U wilt de feitelijk machinaal bewerkte boring van de binnenring. Als het lager een rubberen afdichting heeft, plaatst u de remklauwbekken op het blootliggende boringoppervlak.

Stap 2: Buitendiameter (OD) meten

De buitendiameter is de buitenbreedte van de buitenring. Gebruik de grote onderkaken en sluit ze rond het buitenoppervlak. Meet opnieuw op twee of drie plaatsen en neem de grootste consistente waarde. Een versleten of beschadigde buitendiameter kan de pasvorm van de behuizing beïnvloeden, dus als uw meetwaarden meer dan een paar honderdsten van een millimeter afwijken, kan het zijn dat het lager los in de behuizing zit.

Stap 3: Meet de breedte (W)

Breedte is de afstand van de ene kant van de buitenring naar de andere. Houd het lager plat en plaats de buitenste kaken tegen beide zijden. Meet op een paar punten rond de omtrek, omdat één vlak afgeschuind of enigszins ongelijkmatig kan zijn. Voor afgedichte lagers omvat de nominale breedte de afdichtingen, maar meet de metalen ringvlakken als de afdichtingen te ver uitsteken om een ​​betrouwbare referentie te geven.

Lees de peilingmarkering om uw metingen te bevestigen

Bij de meeste lagers is op één zijde een code gestempeld. Deze code is de moeite waard om te lezen, zelfs als het lager versleten is, omdat het u precies vertelt wat het lager was toen het de fabriek verliet. Een typische code ziet eruit als 6203-2RS. Dit is wat het betekent:

  • Het eerste cijfer, 6, is het lagertype: diepgroefkogellager.
  • De cijfers 2 en 0 samen, 62, vertegenwoordigen de dimensiereeks, die de buitendiameter en breedte voor een bepaalde boring bepaalt.
  • De laatste twee cijfers, 03, zijn de boorcode. Voor boringen tot 20 mm betekent 00 10 mm, 01 betekent 12 mm, 02 betekent 15 mm en 03 betekent 17 mm. Voor codes 04 en hoger vermenigvuldigt u met 5 om de boring in millimeters te krijgen.
  • Het achtervoegsel 2RS betekent twee rubberen afdichtingen. Andere veel voorkomende achtervoegsels zijn ZZ voor metalen schilden.

Gebruik deze code als kruiscontrole. Als de door u gemeten getallen niet overeenkomen met de boringcode en maatserie, heeft u mogelijk het verkeerde vlak gemeten of is het lager mogelijk een niet-standaard type.

Vermijd deze veel voorkomende meetfouten

De meeste slechte metingen komen voort uit een paar herhaalde fouten. Als u ze kent, voorkomt u dat u het verkeerde lager bestelt.

  1. De schuifmaat niet op nul zetten: sluit de kaken volledig en druk op de nulknop voordat u gaat meten.
  2. Mengeenheden: als uw schuifmaat is ingesteld op inches, converteer dan naar millimeters of schakel terug. Schrijf de eenheid naast elk getal op.
  3. Meten over de afdichting: ID moet de machinaal bewerkte boring zijn, niet de afdichtingsopening.
  4. Meten van een versleten lager: als de rolbaan zichtbare putjes vertoont, kunnen de buitendiameter en de breedte nog steeds nauwkeurig zijn, maar de boring kan ovaal slijten. Vertrouw in dat geval op de gestempelde code boven de gemeten ID.
  5. Te hard in de remklauw knijpen: de ringen zijn dun op kleine lagers en zware druk buigt ze.

Als uw metingen consistent zijn binnen 0,02–0,05 mm, hebt u ze goed uitgevoerd. Standaard lagertoleranties voor normale toepassingen vallen doorgaans binnen dat bereik voor metrische series, dus een aflezing binnen dat venster is betrouwbaar.

Het juiste vervangende lager kiezen

Zodra u de ID, OD en breedte kent, kent u de maatserie. De volgende stap is ervoor te zorgen dat het lager dat u bestelt geschikt is voor de omstandigheden die het zal ervaren: belasting, snelheid, geluidseis en omgeving.

Voor algemene industriële toepassingen dekken standaard diepgroefkogellagers de overgrote meerderheid van assen en behuizingen. Ze zijn bestand tegen radiale belastingen, middelmatige axiale belastingen en hoge snelheden, en zijn standaard verkrijgbaar met afdichtingen. Een serie op volledige grootte, zoals de 6200-serie, is meestal voldoende om een ​​versleten lager in een motor, pomp of versnellingsbak te vervangen.

6200 Series Deep Groove Ball Bearings with Seals 6200-serie diepgroefkogellagers met afdichtingen Standaard chroomstalen lagers in maat 6200 voor algemeen industrieel gebruik, geschikt voor motoren, pompen en versnellingsbakken waarbij radiale en middelmatige axiale belastingen worden verwacht. Bekijk Product →

Als het originele lager defect is geraakt vanwege vocht, chemicaliën of veelvuldig schoonmaken, schakel dan over op een roestvrijstalen lager. Ze gebruiken dezelfde ID, OD en breedte als standaard stalen versies, zodat uw metingen direct worden overgenomen. Een roestvrij lager met rubberen afdichtingen is veel beter bestand tegen corrosie dan een chroomstalen lager en is daarom de eerste keuze chemische en galvanische omgevingen .

SS 6200 Stainless Steel Deep Groove Ball Bearings SS 6200 roestvrijstalen diepgroefkogellagers Corrosiebestendige roestvrijstalen lagers met rubberen afdichtingen, passend bij de standaard 6200-afmetingen, ideaal voor spoelbeurten, blootstelling aan chemicaliën en toepassingen in voedsel- of landbouwmachines. Bekijk Product →

Vergelijk voordat u koopt uw drie afmetingen met de maattabel van de serie die u bestelt. In de tabel wordt een rij weergegeven zoals 6203 met ID 17 mm, OD 40 mm, W 12 mm. Als uw metingen overeenkomen, is het lager het juiste. Voor een bredere uitleg over hoe diepgroeflagers worden gedimensioneerd en geselecteerd, zie dit gids voor de maatvoering en materiaalkeuze van diepgroefkogellagers .

Het meten van een lager is een eenvoudige controle in drie stappen: noteer de ID, OD en breedte, verifieer ze aan de hand van de gestempelde code en kies vervolgens het juiste materiaal en de juiste afdichting voor de klus. Neem de tijd, meet schoon en als een maat niet klopt, meet dan opnieuw voordat u bestelt. Stuur bij twijfel uw metingen naar uw lagerleverancier; de meeste zullen de maat bevestigen en binnen enkele minuten een vervanging aanbevelen.